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奋斗多年,终于开得起好车、住得起好房了,可因为回家没车位,导致爱车长期露天停放,风吹日晒,停车无人看管,总是遭遇被随意刮花、窃取车辆零件等糟心事……想想就难过。
怎么去解决这件事呢,很多人都会说“买车位啊”。
说到买车位,可能有的人表示不屑,“有地面停车位,有公共停车位,实在不行停马路边上,车位比车还贵,有啥可买的!”
通过对国外发达国家停车设施建设的研究发现,大都经历四个阶段:
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[路边停车阶段]
私人小汽车尚未成为主要交通工具,停车设施的供求矛盾不很突出
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[地面停车场阶段]
随着城市人口和小汽车拥有量的增多,停车设施的需求量增长很快,路边停车的供求矛盾十分尖锐,无法解决。
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[地下停车阶段]
地面停车位已无法满足,城市发展、小汽车拥有量增多带来的车位需求
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[重视总体规划和强化管理阶段]
通过各项政策、法规及管理办法的制定与实施,来保持城市各种停车设施的供求平衡。
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当前中国的车位发展应处于地下停车阶段,未来对于停车设施的政策管控会愈趋成熟,拥有一个车位就会愈加显得弥足珍贵。
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车位将成为决定房价的因素,没有配套车位的业主在处理二手房时,其房产价值将大大受损。
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车位属于稀缺资源,车位数量是有限的,物以稀为贵,投资车位会有广阔的增值前景。
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车位给人带来的安全感和舒适感不能用钱衡量,露天停车的安全隐患,找车位花费的精力等问题都是金钱解决不了的。
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对于持有车位可买可不买态度的人,只能说一句:购买车位要趁早,提前给爱车占位,从抢车位中脱身,专心感受生活的美好。
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