恒大中航城|南宁空港：“大象”起舞正当时

【南充恒大中航城】近期介绍：2004年，有一位老人，在中国的南边画下了一个圈，邀请了10位远道而来的客人。历经16年，客人由10位增加到了30多位。这个圈就叫做南宁，远道而来的客人是鼎鼎有名的东南亚国家联盟。

自此，中国
——东盟博览会（简称:东博会）作为一个开放的窗口，把广西推向了对外开发和区域合作的前沿，成为了广西经济高速发展的强大动力。

这是广西经济的**次腾飞。

01
从“偏居一隅”到“通都大邑”

东博会就像一把穿针引线的梭子，将中国与东盟各国连线在一起，与此同时，带来了一系列产业发展的契机，对广西经济发展促进作用不言而喻。

如果说，区域合作是广西经济崛起的助推器，那么，东博会就是一个重要引擎。从
2004年至2018年，广西地区生产总值从3320.1亿元增长到20352.5亿元，增长了5倍；广西进出口总值从31.9亿美元增长到597亿美元，增长将近19倍，其中，广西与东盟的贸易额从82.9亿元增长到2061.5亿元，增长约25倍。

（南宁会展中心航拍图，楼盘网摄于
2019年8月）

2008年，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划，加强多边合作发展，政策下的广西，防城港、北海港、钦州港迅速崛起，成为中西南、中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。

2016年，广西首个服务东盟跨境货物运输的铁路无轨火车站——东盟海陆铁联运跨境物流“无轨站”在中越边境城市东兴市北部湾国际海产品市场正式挂牌运营。

跨国铁路的开通标志着广西接轨国际从陆路、海陆走到了轨道。广西这块边疆沃土在十几年间，为国家对外开放注入强劲的动力，一跃成为了全国经济后起之秀，作为我国经济贸易辐射东盟各国的重要窗口。经济发展，国际地位优势日益凸显，广西经济发展也因此成为一只步履矫健，充满能量的
“大象”。

02
空港提速前行，“大象”即将翩翩起舞

作为南宁城市发展战略
“重点向南”的重头戏，今年南宁空港迎来历史性的重要转折点！

2020年7月，国家发改委正式批复支持南宁临空经济示范区建设，把示范区建设成为共建“一带一路”的区域门户枢纽，打造成为东盟的国际大通道。

（南宁临空经济示范区获批）

根据规划，南宁空港经济区范围包括
“一港两区”，其中“一港”是南宁空港，“两区”是吴圩空港经济区、扶绥空港经济区。依附于国家对广西发展的战略思考，全国第15座临空示范区落位南宁空港，标志着广西正式完成与国际经贸接轨在“海陆空”全交通形态的闭环。

打造南宁临空经济示范区，有何意义？

以西安西咸新区为例，自
2018年获批成为国家级临空经济示范区后，阿里巴巴等一大批国内巨头纷纷抢滩西安市场，以临空经济带动区域崛起，2018至2019短短一年间区域GDP增速达到全省**，同比增长10.6%，区域价值一路飙升。

（
2019年
陕西
各区
、市
GDP增速排位
）

而像北京、上海、洛杉矶等世界发达城市，都将国际机场视作争夺资源配置的利器，只要发展得好，空港足以成长为新的城市中心，空港型城市也将成为全球经济的中心。

回看南宁，同样属于一带一路重点城市，与周边东盟国家无缝接轨，因而，南宁临空经济示范区的获批，对区域经济的影响不仅会体现在对
GDP的贡献上，今后必将成为各大城市群、经济体之间合作发展的高速通道。

由此见，南宁空港将成为广西经济发展的第二次腾飞。

在政策支持之下的南宁空港必将提速前行，助力广西经贸
“大象”在国际舞台中大施拳脚，“翩翩起舞”！

03
蓄势腾飞，空港路网全面开挂

不只是区域身份的重大转变，这几年南宁空港在发展过程中不断
“做加法”，蓄势腾飞。象征着“财富输送管道”的交通网络不断升级中。

去年
7月31日，吴圩收费站、南宁绕城高速高岭收费站撤销，机场高速、新吴圩收费站、南宁空港收费站建成通车，进一步优化空港交通路网。

吴圩机场至隆安高速公路、南宁沙井至吴圩公路项目已开工建设。其中，南宁沙井至吴圩公路项目计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路，主线全长
25.8 公里，“5G”信号全覆盖，预计3年后通车。

市郊铁路机场线已获得批复，设计时速
120公里/**，15**通达南宁主城区，预计2024年建成使用，届时，将大大缩短空港与主城区的距离。

南宁国际空港综合交通枢纽
GTC主体工程已开工，项目总投资66.18亿元，预计2022年底建成。建成后，旅客将可以在同一地点换乘，实现飞机、高铁、地铁/市郊铁路的无缝衔接。

（南宁国际
空港综合交通枢纽
GTC
）

另外，还有新建南宁至崇左铁路，建成通车后，南宁到崇左将从两个**缩短到半个**。空港路网全面开挂，空港与南宁主城区的距离将被无限拉近，区域价值更是
“锦上添花”。届时，空港经济区与南宁主城区将形成一个“1
5
**的生活辐射区
”。

航空领域方面，随着《粤港澳大湾区发展规划纲要的出炉，广西发布《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案
2019-2021年，其中提到
广西将加快对接大湾区国际航空枢纽建设，打造承接国内、沟通东盟的北部湾区域性国际航空中心。
南宁空港作为广西空港经济发展的排头兵，其在航空互联互通上全面对接粤港澳大湾区将起到举足轻重的地位，这也是其难得的发展机遇。

当然，一个区域的崛起，少不了龙头企业的持续
“加盟”，这也是许多人对南宁空港充满期待的原因。

04
抢占先机，文旅标杆力作激荡空港！

从
“被期待”到真正的成为价值高地，这中间需要的不仅仅是时间。一位布局精准、敢于拓荒、实力雄厚的伯乐，正是南宁空港所需要的。

值得关注的是，以文旅行业为代表的第三产业正在南宁空港迅速崛起，更如风暴一般强势席卷而来，而恒大无疑就是这一轮机遇的执掌者，在空港经济区获批之际，落子在扶绥空港经济区，加速空港经济区文旅业态的发展。

（
4月3日，广西与恒大集团战略合作协议暨恒大文化旅游康养城项目签约仪式在南宁举行）

今年
4月份，从恒大正式与广西签约那一刻起，无数人翘首以盼，大家都在谈论，这个功底过硬、对文化旅游市场专注的龙头企业，究竟能带来什么样的惊喜。

资料显示，此次斥资千亿布局南宁空港经济区，南宁空港恒大文化旅游康养城涵盖规模宏大以及丰富配套，包括：

占地面积约
28000亩，将打造约24.6万㎡水世界，约21万㎡旅游世界，约17.6万㎡美食天地，约10.7万㎡儿童世界，约9.6万㎡温泉城，约15.9万㎡主题文博园，约19.2万㎡养生谷，约6.1万㎡农科园。

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