济宁港航龙拱港铁路专用线项目T梁架设完成

来源：吉屋 2024-07-05 10:28:00

济宁港航龙拱港铁路专用线项目近日取得了重要进展，随着曲刘庄特大桥最后一片T梁的安全架设，预制T梁的全部架设工作顺利完成。这标志着项目上部结构的完工，为下一步桥面系施工和轨道工程施工奠定了坚实基础。该项目全长7.402千米，主要包括曲刘庄特大桥和其他相关工程。项目建成后，将实现铁路直通港区后方，形成前港后铁的模式，打通新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，完善港口的集疏运体系，畅通物流通道，推动多式联运体系的发展。

项目概况

济宁港航龙拱港铁路专用线项目全长7.402千米，其中曲刘庄特大桥是项目的核心工程，全长6.346千米。桥梁类型为预应力混凝土简支T梁，共有220孔加2孔系杆拱桥。桥梁主要跨越G327国道、G105国道、鱼塘、水塘及乡村道路。此外，项目还包括1座框架桥、2座框架涵和1.056千米的区间路基。整个项目共预制了440片梁，其中32米T梁306片，24米T梁20片，16米T梁114片。

项目进展

随着曲刘庄特大桥最后一片T梁的安全架设，预制T梁的全部架设工作顺利完成，标志着项目上部结构的完工。下一步，项目将重点推进桥面系施工和轨道工程施工。桥面系施工包括桥面铺装、防水层施工、桥面排水系统安装等，轨道工程施工则包括轨道铺设、道岔安装、信号系统安装等。这些工作的顺利推进，将为项目的全面竣工奠定坚实基础。

项目意义

济宁港航龙拱港铁路专用线项目建成后，将实现铁路直通港区后方，形成前港后铁的模式。这将打通新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，完善港口的集疏运体系，畅通物流通道，推动铁水、公铁等联运模式的发展。项目的建成将构建集约高效的多式联运体系，提高物流效率，降低物流成本，促进区域经济的发展。