杭州地铁要延伸至嘉兴？事实是这样的

*近，有一张图在不少人的朋友圈疯传，而且关于“杭州地铁9号线延伸至嘉兴海宁”的消息，也不胫而走。

事实到底如何？让小编娓娓道来。

2018年1月19日，杭州市十三届人大常委会第九次会议表决通过了市人大常委会关于对市政府《2017年政府重大*项目计划执行情况和2018年政府重大*项目计划（草案）》的审议意见。

在杭州2018年市本级计划新开工政府重大*项目中，地铁项目就达9个，涉及1号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期和10号线一期等，都将在*之前建成。

其中就有对于“地铁9号线一期工程”也有详细说明。

地铁9号线一期工程

利用既有杭州地铁1号线临平支线（客运*站—临平站）向南北两端延伸，南段起于江干区解放东路与秋涛路交叉口东侧的四季青站，终于江干区客运*站（已建成）；北段起于余杭区临平站（已建成），终于荷禹路与宏达路交叉口的昌达路站。南段线路长10.83公里，设车站10座、停车场1处；北段线路长6.109公里，设车站4座、车辆段1座。建设周期是2017-2020年，2018年进行车站主体施工。

此外，根据杭州市政府现有规划，9号线将来会于杭州地铁1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线以及8号线设置换乘站。

开通时间：2020年6月

从内容来看好像与海宁并无关联，稍安勿躁我们来看看“地铁9号线一期工程”的规划图。

杭海城铁作为杭州都市圈城际铁路4条支线之一，于2014年正式获得国家发改委批准，列入财政部名列前茅批PPP示范项目。该工程起于杭州余杭高铁站，线路全长48.18公里，设站12座，其中地下车站4座、高架车站8座，平均站间距约4.15公里；浙大国际学院站（不含）——碧云站段因规划沪乍杭铁路线位尚未确定，暂缓实施，该段长1.8公里，全部采用地下线，设站1座。

据了解，杭海城际铁路建设周期四年，计划2021年6月份建成通车，今后列车将B型车4辆编组，就是现在杭州地铁1号线采用的车型，不过速度会比地铁快，达到120公里/*。按照这个计算，从起点站余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个*左右。从杭州市*到海宁市区，算上换乘也只要一*出头。

今后等杭州地铁9号线与杭海城铁“无缝连接”后，大家前往海宁，或将可以在站台内换乘，出行更加便捷了。

从家门坐地铁去杭州看*......海宁小伙伴想想是不是有点小兴奋呢！

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