高铁枢纽所在，城市未来发展所在

以高铁为代表的交通枢纽已经成为城市发展的全新模式。而在世界范围内，“一个高铁交通枢纽，一个城市发展*”的惯性规律更已成为时代发展的普遍性法则。

纽约大*车站，成就了这个世界繁华*，曼哈顿的大门一直在世界舞台的*。米兰之所以成就*世界时尚之都，因为拥有了整个欧洲的“*车站”。 梅田铁路站的建成，带动大阪梅田的繁荣商业，被誉为“大阪的商业发动机”。而大量企业在TGV高铁开通后进驻里昂，带来城市的“商务繁荣新时代”。

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| 高铁助力城市群登上世界舞台 |

在新的国际竞争格局和规则下，*城市群竞争力的决定因素不再是人口和城市规模等物质性基础，而是城市间经济单位的网络连通性的强弱。虽然城市群的半径在不断扩大，但高铁的开通让城市间点到点的距离却在快速缩短。

在中国，通过高铁的开通，京津翼城市群，珠三角城市群 ，长三角城市群这三大城市群中，高铁的连接将这些城市相互连接，将原来相对分割的市场通过高铁转化成一体化的市场，从而形成巨大的经济容量和市场规模，在这个巨大的市场中，资源，产业，人才相互互补，而高铁就是这些城市群要素循环的血管。

对城市群而言，高铁时代的到来是其登上世界舞台必不可少的一环。

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| 高铁交通枢纽缔造城市新* |

俗话说“火车一响，黄金万两”，说明了超便利的交通对于一个城市发展的重要作用。日本排名首位的繁华街区—新宿，就产生在这样为城市发展提供极大便利的高铁交通枢纽附近。其周边的商业、办公面积超300多万平米，银行机构160余家、汇聚商业综合体、高端写字楼、体育公园、游乐*等商业集群，迅速晋升成为东京新时代的*CBD。从区域“新秀”迅速晋升为*商圈，日本新宿的速度崛起，所借助的就是9条地铁、多条高铁带来的枢纽优势。

中国也不例外，从中国目前已建成的高铁枢纽站来看，高铁带动沿线房价上涨、催生大型商圈、诞生全新CBD*。上海虹桥高铁站成为集高速铁路、航空、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车一体的国际*现代化大型综合交通枢纽，依托高铁站的虹桥商务区正在逐步成熟。

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| 嘉兴高铁南站定义嘉兴发展新时代 |

产业升级、商圈崛起、*转移……高铁枢纽在世界范围内带来的发展速度有目共睹。在嘉兴，作为长三角地区重要交通枢纽和港口城市，这样的机遇与变革也在到来。

嘉兴地处长江三角洲的核心地带，区位优势良好。项目距离嘉兴南站约5公里，距离*近的常台高速南湖出口约5公里。与上海、杭州、苏州城市相距均90公里左右，沪杭高铁1**可以覆盖。从“对接上海”到“与沪杭同城”，再到“*城市群”，嘉兴从未停止过共融上海接轨国际的步伐。

嘉兴高铁南站是嘉兴*交通枢纽，经由沪杭高铁，嘉兴南站连接长三角城市集群各主要城市，嘉兴已实现“短时生活圈”。根据国内外高铁枢纽交通*对周边商贸经济的巨大促进作用的规律性经验来看，嘉兴高铁南站附近国际商务区必将成为嘉兴下一个城市新*。近几年来诸多资本和高新产业的入驻也很好说明了这一点。嘉兴万达广场、丝路彩虹、北大青鸟产业园、阿里巴巴菜鸟网络、金融广场、南湖基金小镇等**高铁南站附近的嘉兴国际商务区，也预示着这里未来指日可待的繁华。

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| 香樟国际，位居国际商务区黄金十字中轴 |

荣安万科•香樟国际，荣安地产与世界500强万科集团，强强联袂打造的建筑面积约23万方国际人文大城。项目尊踞嘉兴新城心——国际商务区黄金十字中轴之上，近邻嘉兴南站，快速通达上海、杭州等城市，周边*公园、万达广场、丝路彩虹组成完善城心生活圈，更有完善的**、医院等生活配套，园区规划为高层、小高层形态，建筑面积约83-130㎡的装修成品宅邸，商街、住宅业态合理、高品质规划，打造全生命周期生活，日渐成为以上海为主的长三角新兴阶层目的地。

嘉兴城市展厅，敬邀阅鉴！

（嘉兴市万达广场1楼中庭旁）