基本信息
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小区名称:
绿城翡翠湖玫瑰园
小区别名:
绿城玫瑰园
物业类型:
公寓
产权年限:
-
参考单价:
28514元/㎡
咨询成交价
小区地址:
云外路
建筑规划
建成时间:
-
建筑类型:
-
楼栋总数:
1
规划户数:
2704
占地面积:
600000㎡
建筑面积:
333333㎡
容积率:
2
绿化率:
50%
开发公司:
安徽绿城玫瑰园房地产开发有限公司
小区评测报告
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分 综合评分生活配套
物业公司:
安徽绿城物业管理有限公司
物业费:
-
车位数:
-
周边配套:
公交:省电力设计院、繁九路口东、云石路口、繁九路口北、繁九路口南、翠芙路口、六安路小学翠微分校、翠云路口西、繁九路口西、翠云路口
地铁:松林路、繁华大道、大学城北、安医大二附院、工大翡翠湖校区、安大磬苑校区、松谷路
学校:环球雅思学校(大学城校区)、合肥一六八玫瑰园学校(西校区)、安徽艺术职业学院(丹霞校区)、合肥市六安路小学(翠微分校)、合肥市第四十五中学芙蓉分校(北校区)、合肥市芙蓉小学、博广慧教育培训中心(玫瑰园校区)、合肥一六八玫瑰园学校初中部、润安公学、安徽壹加壹培训学校(经开区分校)
医院:合肥经开区玫瑰园中西医结合门诊部、安徽医科大学第二附属医院、一里洋房中西医结合门诊部、翡翠医院、经开区健民门诊部、安徽大学医院、桃花镇卫生院染坊卫生站、安徽医科大学第二附属医院-门诊部、合肥瑞康骨科医院(金寨路院区)、莲花朝霞社区卫生服务站
购物:凡人优品(中环购物中心店)、迎宾超市(安大磬苑店)、李梓诺生活超市、百果园(绿城玫瑰园店)、二货超市、日之惠(翠微店)、七日潮街服装商城、谊品生鲜(绿城玫瑰园店)、天猫小店(石门路店)、生鲜码头生活超市
小区介绍
- 项目介绍 绿城翡翠湖玫瑰园项目位于合肥市中心城区西南部,紧邻翡翠湖,属于翡翠湖板块,根据合肥市“141”的发展战略,翡翠湖版块属于西南组团的发展规划,版块潜力不言而喻。项目东至云外路,西接九龙路和丹霞磬苑,北至繁华大道,南临环翠路,地理位置优越,距市中心车程约15分钟,30分钟可以到达市区任何一个位置。 翡翠湖玫瑰园坐落在景色宜人的翡翠湖风景区,享有2000亩的翡翠湖和翡翠公园,这里有着得天独厚的自然条件。周边大学林立,在项目的东南和西南方向各有一所国家211工程的重点高校,工大和安大,工大和安大的校园面积各130000平米左右,绿化率达到50%左右,环境优雅,所以项目周边可享受的优美的自然环境面积达6000亩左右,且学术气息浓厚,人文环境较好。 翡翠湖玫瑰园占地500余亩,其中(高层)项目总占地面积约220余亩,法合占地220余亩,学校占地约60亩。目前即将销售的高层公寓总建筑面积约61万平米,其中地上52万平米,地下9.1万平米,容积率约3.5,建筑密度20.2%,绿化率达80以上%,物业类型为高层湖景公寓,同时配套园区中心会所、幼儿园、小学及中学,小区规模大,配套全。 整个项目分二部分开发,项目南区为法式合院,北区为湖景高层。 合肥玫瑰园项目高层公寓建筑群以点式高层和板式高层单体组成,整个项目的建筑设计赋予单体以整体大气,细腻典雅的内敛气质,外立面采用石材以提升整个区块建筑群体的品质。高层部分采用简介明快的手法与裙房的法式商业风格相结合,极富价值感。高层住宅顶部退台设计为复式房型,丰富了沿街的建筑天际线。 立面元素推敲细致,窗墙比例关系舒适。建筑形象挺拔。立面设计的精致细腻还表现在建筑对于用材的把握上。通过墙面的石材拼贴组合,金属檐口、百叶和玻璃的搭配,使得建筑整体呈现出典雅、内敛、高贵的形象效果。 高层公寓部分地块总用地为148098平方米,由东侧云外路,西侧九龙路,北侧繁华大道,以及南侧石门路围合而成。建筑布局遵循规划中轴对称的基本格局,沿南侧和东侧商业网点布置了11栋高层住宅层数从30层到40层不等,社区中央景观区布置了3栋32层的高层住宅,北侧沿繁华大道布置有6栋38层和40层的高层住宅。园区入口位于石门路,与别墅区主入口相对布置,作为高层公寓区中轴线的南面起始端,沿石门路布置两层的商业网点,穿过完整的中心花园、室外泳池,以40层板式超高层作为中轴线的北面终点。东侧亦布置两层沿街商业服务网点,为小区内的居民提供综合服务。转角的城市广场也提升了整个地块的商业价值。 翡翠湖的高层公寓采用了全石材干挂,加之大面玻璃幕墙,整个建筑典雅大气,因采用了大量玻璃幕墙设计,室内通透及采光极好。 高层的地面所有空间均为绿化,车道全部采用地下通行,保证了安全又增加了绿化空间。整个社区绿化体系以各地块中心花园为核心,以步行林荫道和步行景观道为脉络,联系组团邻里花园,形成整体连续、层次丰富而各具特色的绿化空间,强调将周边大尺度的自然绿化环境和社区内精致宜人的人工绿化环境之间的紧密融合,根据本社区的建筑特征和品质,绿化配置的关键在于营造具有层次感、礼仪感的景观效果。强调规整而精心修剪的植栽,结合人工的水景和硬质场地,形成高贵典雅精致的绿化环境。 社区交通组织采用组团式的人车分流模式,以人车和谐,方便出行和管理,并营造良好的车行步行景观为原则。 1)车行交通 规划通过对其道路断面的改造,营造林荫大道的意象,着意强化回家路线的景观感受,完成从城市到家园的氛围转化。各地块内部车行道基本在各组团之间地下穿行,保证组团内部形成纯步行的环境。高层区有单独的车行入口位于石门路,实现交通分流,机动车停车方式以地下和地面停车场相结合,方便住户停车后直接回家,同时,沿社区主干道两侧、会所、学校、商业、附近设置一部分地面停车位。 2)步行交通 社区步行系统分为三类:一是在一侧设置有绿化带的人行道;二是结合社区中心花园展开的花园林荫步道,三是在住宅组团之中的宅间广场、步道。三个层面相互联系,形成网络状的步行体系,营造变化丰富尺度宜人的步行环境。高层组团步行空间中局部结合消防通道和消防登高面设计,以满足高层住宅的消防车通行要求。
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