广州即将成为世界级铁路枢纽，广河高铁被纳入规划研究推进！

广东铁路建设又有大动作刚刚，小编收到一个重要消息，联通全国、辐射东南亚、衔接欧亚大陆，世界级铁路枢纽即将在广州这个城市打造！

近日，广州市交通运输“十四五”规划正式发布。在铁路建设方面，计划全面强化广州在国家铁路网中的地位，实施铁路枢纽能级提升工程，畅通国际通道，把广州打造为世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路中心。

10条出省通道

在出省铁路通道上，广州现今的北部通道接近饱和，东西向通道标准不高，对外辐射能力不足。市内现状高铁未进中心区，广州南站发送能力日趋饱和，市域高铁枢纽功能有待增强。

北向扩容：即推动建设广清永高铁、贵广高铁联络线，推进贵广高铁提质工程，扩充粤港澳大湾区北行通道容量。

东西贯通：指加快建设广汕高铁、广湛高铁、深江铁路，研究推进建设广河高铁，支撑全省构建“一核一带一区”新格局。

南向融合：将推动建设广州至珠海（澳门）高铁，谋划广深高铁新通道，配合国家研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，强化广深双城联动，提升与大湾区东西极点互通水平。

通过上述项目，广州未来将形成10条出省通道格局，实现1*直连大湾区、2*互通省内、3*互达泛珠三角、5*联通长三角和成渝地区双城经济圈。

高铁进城

广州拟加快推进广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线等线路建设，引高铁进中心区，提升中心区铁路通道能力，强化区域枢纽互联互通。

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在项目计划表中，广州至广州南联络线建设年限计划在2021-2024年，按200公里/*标准建设，根据国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，广州的高铁进城有望在2024年实现。

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另一条按250公里/*标准建设的广州东至新塘五六线，则有望在2025年完工。

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多站布局

广州将建成白云站，并升级广州站、广州东站，构建起“三站一体”紧密联动的中心城区组合枢纽，从而提升中心区铁路枢纽整体服务能力。

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同时，新建鱼珠站、增城站、白云机场站，扩建广州北站为北部重要枢纽客站，加强对重点地区的枢纽服务支撑，南沙铁路枢纽地位有望进一步提升，并推动南沙建设区域综合交通中心。

未来，广州将被打造成为世界级铁路枢纽，广东各地出行更加便捷，过年回家，再也不用爸妈担心了~

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