全长24公里，海门境内第二条铁路加快建设步伐

昨日，由中铁上海局承建的疏港铁路一期工程通海港站破土动工，标志着疏港铁路正式进入主体工程施工阶段。

疏港铁路起自宁启铁路海门站，终点通海港站，总长24公里多，基本都在海门境内，是海门继宁启铁路后的第二条铁路。今天开工建设的通海港站位于开发区长苏路路段，总占地面积约20万平方米。

为加快工程施工进度，疏港铁路项目在精准防控基础上，系统谋划推进复工复产，积极组织队伍进行临建施工。截至目前，项目完成了拌和站、钢筋加工厂和项目部驻地建设，完成了全线测量放样和5公里边桩埋设。

下一步，项目将增加机械设备和人员投入，在确保安全、质量的前提下多个作业面平行流水作业，把受疫情影响损失的时间补回来，早日实现打通铁路进港“*后一公里”目标。

据介绍，疏港铁路是通海港区与通州湾港区江海联运的重要交通基础设施，一期工程设计时速为60公里。项目建成后，将对海门推进江海河联运，打造综合交通运输体系具有十分重要的作用。

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