高速发展的新海门需要怎样的商业？

海门，东濒黄海，南倚长江，素有“江海门户”之称，被誉为“北上海”。7月13日*发布的《2017年中国县域经济100强》中，海门排在第22位，为南通5大县市之首。
《2017年中国县域经济100强》

据海门市城乡一体化住户抽样调查，2016年全市居民人均可支配收入30093元，比上年增长9.2%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入40509元，比上年增长8.3%；农村居民人均可支配收入20608元，比上年增长8.5%。
城镇居民人均可支配收入对比

我们把数据与南通市、江苏省、上海市进行横向比较，可以发现，海门市城镇居民人均可支配收入（40509元）已经超过南通市（39247元）和江苏省（40152元）的水平，海门城镇人口的富裕水准为超一线城市上海（57692元）的70.22%。显然，海门城市商业的发展进程已经滞后于人民生活水平和城市发展水平。
高速发展的新海门
随着苏通大桥的通车、宁启铁路、崇海大桥的落实，海门将以*短的距离和*快的速度置身于上海辐射圈内。同样值得关注的还有海门的房价，据海门房产信息网数据显示，10月海门房价为10586元/平，大有赶超南通市区之势，楼市销售量也于今年4月创下了新高。

海门房价统计

海门虽然属于县级市，但由于家纺业、建筑业十分发达，海门人的消费实力已经超过一般的三四线城市。2016年海门市居民人均消费支出19853元，比上年增长7.7%，其中，城镇居民人均消费支出25928元，增长5.6%；农村居民人均消费支出14570元，增长11.0%。对于驱车两*便能到达上海市*的海门人民来说，目前海门已有的消费体验已然不能满足他们的品质需求。
海门商业发展现状
一个县城所有的精彩商业活动，似乎都集中在那条被称之为“人民路”或“解放路”之类的综合大道两侧，海门也不例外。海门解放路，是一条商业老街，这里曾经是海门市区*热闹的地方，可近年来却冷清了许多。

在人们的印象里，老城区商业特色以传统的独立门店为主，吃、穿、玩、休闲都是呈分离状态。逛街则是在嘈杂纷乱的高音喇叭里，人车争道，横插乱撞。人们渴望享受“一站式”的消费体验，渴望集零售、餐饮、娱乐等于一体的商业综合体时代的到来。
于是，2011年海门大东方百货开业，这应该是海门*早的商业综合体。大东方打开了海门一站式购物的大门，随后，商业综合体如雨后春笋般越来越多。去年新文峰大世界、中南城购物*、商和广场相继开业。今年4月份，老文峰战略升级华丽转身，文峰广场启幕；而正在建设中的龙信广场，也预计将于2017年年底盛大开业。
下面是小编君统计的海门主要商业综合体信息对比表：
海门主要商业综合体信息对比表

虽然目前海门市场上商业综合体数量不少，但每一个似乎都不够“完整”。大东方百货主体业态仍为百货，门前永远不畅通的解放路，让很多有车一族都望而却步；而商和广场专注餐饮，很多喜欢购物的女性消费者都表示不爱逛；再比如新文峰大世界，粗糙的装饰、混杂的业态，仍然随处可见百货经营惯性思维的痕迹。
然而，这一切正在改变，也应该改变。
海门需要怎样的商业？
综合分析，海门市场百货、卖场类的商业形态已经饱和，并且竞争激烈。而另一方面，关注体验的消费场所严重缺乏，尤其是有特色的、家庭友好的商业空间几乎为零。已有的几大商业*一定程度上改变了海门城市商业发展轨迹，但人们的生活方式并未得到根本性颠覆。
时代进步，经济发展，随着海门城镇化进程的加速，大量楼盘被建造起来。而能够一站式解决“吃、穿、住、行、购”五大需求、融居住和商业于一体的大型综合体项目，便是市场所需要的！
海门呼唤着一座与之匹配的城市内核，一个精神与物质兼具的综合体。
金牛广场应运而生

 金牛广场（详细信息 *动态 更多照片 楼盘点评 房价走势）

金牛广场位于 海门市解放东路浦江路交汇处。整个海门建材家居少有产权商铺。全国建材产业65%在南通，南通建材家居产业80%在海门本项目处在核心位置。建材产业是南通经济支柱政府核心发展规划。地铁4号线金川大道站距离本项目1.5公里。距离南通货运火车东站10公里；汽车东站10*车程。两大物流*5公里内。

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