福州滨海快线首列列车接车，新车亮点揭秘

福州滨海快线首列列车于5月9日在福州地铁文岭车辆段接车，标志着福州滨海快线即将投入运营。新车外观颜值高，车身尺寸更大，座椅更舒适，设计更贴心。新车以“碧海蓝天”蓝为主色，车头造型圆润，搭配福州地铁经典的笑脸色带，增强了车辆的亲和力。车辆两侧上扬的黑色弧线窗带内嵌起伏的“碧海蓝天”色的涂装色带，将绵延的山峦与海浪波涛混合其中，描绘了列车飞驰之态，展现了车辆速度感，也融合了福州“三山一水”的地貌特征。

车厢内饰大方、简洁、明亮，采用了白色为主的色彩搭配“碧海蓝天”线路色与外观颜色相呼应。车厢采用了比6号线更加宽幅的蓝天白云中顶照明，整个客室给人一种开朗明亮的感觉。新车采用了市域A型车技术平台开发，车身尺寸相对更大，单节车厢也更长。与目前福州其他地铁线的列车相比，滨海快线的列车显得更大、更宽。

福州滨海快线是福建省首条市域线路，连接福州火车站和长乐国际机场，是福州城市发展的重要交通走廊。滨海快线起于福州火车站，经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区。线路总长62.4km，设计时速140km/h，设站15座（远期预留2座）。新车是福州地铁与中车唐山紧密合作的成果，采用了国内技术领先的市域动车组车辆，实现了乘坐更舒适、更节能、更安全的目标。

福州滨海快线的首列列车接车，标志着福州滨海快线即将投入运营。新车外观颜值高，车身尺寸更大，座椅更舒适，设计更贴心。新车以“碧海蓝天”蓝为主色，车头造型圆润，搭配福州地铁经典的笑脸色带，增强了车辆的亲和力。车辆两侧上扬的黑色弧线窗带内嵌起伏的“碧海蓝天”色的涂装色带，将绵延的山峦与海浪波涛混合其中，描绘了列车飞驰之态，展现了车辆速度感，也融合了福州“三山一水”的地貌特征。

车厢内饰大方、简洁、明亮，采用了白色为主的色彩搭配“碧海蓝天”线路色与外观颜色相呼应。车厢采用了比6号线更加宽幅的蓝天白云中顶照明，整个客室给人一种开朗明亮的感觉。新车采用了市域A型车技术平台开发，车身尺寸相对更大，单节车厢也更长。与目前福州其他地铁线的列车相比，滨海快线的列车显得更大、更宽。

福州滨海快线是福建省首条市域线路，连接福州火车站和长乐国际机场，是福州城市发展的重要交通走廊。滨海快线起于福州火车站，经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区。线路总长62.4km，设计时速140km/h，设站15座（远期预留2座）。新车是福州地铁与中车唐山紧密合作的成果，采用了国内技术领先的市域动车组车辆，实现了乘坐更舒适、更节能、更安全的目标。

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