中铁城江督府建面约69-118㎡复式/平层江景现房火爆热销中

地铁，作为城市发展水平的评判标准之一，汇聚都市配套资源，让生活的视野、居住的幸福感，随着出行距离慢慢延伸。纵观福州地铁路网，犹如编制的一张巨大的网，让福州人出门就能坐上地铁，分分 钟到达目的地。

网络示意图

据福州地铁6月9日消息：近日《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》，获得福州市人民政府批复！《规划》包含加密城区覆盖、优化网络通达、强化四网融合、提升出行效率、实现全域连通等特点。

远景规划方案示意图

远期规划至2035年，与正在编制的福州市国土空间总体规划的远期年度保持一致，规划重点范围为福州市中心城区。线网方案由16条线路组成（含F1线），总长约623km，其中市区线12条、约426km，市域线3条、约135km，城际F1线约62km。

远景规划方案示意图

远景规划展望至2050年，规划范围拓展至福州市域。线网方案由20条线路组成（含F1线），总长约783km，其中市区线13条、约462km，市域线6条、约259km，城际F1线约62km。

加密城区覆盖

在已运营及在建的轨道交通线路基础上，延伸4条线路，新增城区普线（80km/h）5条，城区快线（100km/h）3条。中心城区线网密度达到0.8km/k㎡以上，规划站点800米范围覆盖中心城区人口和岗位数达到65%以上。

优化网络通达

城市轨道换乘站由现状既有及在建15座增加至远景69座，并构建4号线独立环线，大幅优化网络可达性和换乘效率。

强化四网融合

福州站、福州南站、长乐东站、福州西站以及长乐机场至少规划2条轨道交通线路服务；其余车站也实现了至少1条轨道交通衔接；主要公路客运站也实现了至少1条轨道交通服务。

提升出行效率

福州主城区与滨海新城实现30分 钟轨道直达；主城区至荆溪、旗山等相邻主要城市组团基本实现30分 钟可达；主城区与外围福清、永泰、闽清、连江城区中心基本实现60分 钟可达；滨海新城至吴航玉田等相邻主要组团30分 钟可达。

实现全域连通

呼应了大福州“一主一副双轴两翼一区”的开放式、网络化、集约型、生态化的国土空间总体格局发展战略，规划新增6条市域线，实现市域轨道交通全域连通，串联六个城（福州滨海新城、福州地区大学城、东南汽车城、丝路海港城、福州（长乐）国际航空城及福州现代物流城）。

网络示意图

福州迈入全新地铁时代，城市空间格局将由地铁重构。而地铁3号线将设置南通站点，远期，9号线途经中铁城·江督府东侧，并与10号线将贯通南通链接全城。未来3条地铁于此汇聚，带来的不仅仅是出行的便利，更带来了城市能量的快速升级，开启南通地铁时代，为美好都会生活提速。

中铁城江督府实景图

中铁城江督府建面约69-118㎡复式/平层江景现房火爆热 销中，央企现房，即买即住，即办产权证，即享补贴。6月1日-10日期间，凡购买住宅产品，即可获得闽侯政府，重磅补贴2-3万元现金奖励，争分夺秒，购买刻不容缓。