恩施又一大型客运站即将建成使用，占地4万余方，可同时容纳千人

恩施又一大型客运站——东升客运站，即将建成使用。据悉，东升客运站位于马鞍山与金龙大道交汇处，占地4万余方、可同时容纳上千人，目前正在加紧室内装修，即将投入使用。

东升客运站大型停车场

现场施工负责人告诉小编，东升客运站预计8月底投入运营，但受疫情、资金等影响，有可能会延期，不过力争国庆前后投入使用。

究竟，东升客运站建成什么样了，小编进入客运站内部一探虚实。

售票大厅

只见客运站内部结构已完工，正在进行地砖铺设、墙面粉刷等室内装修、以及天花板、吊灯等安装作业。

通往地面停车场的梯道

客运站一楼售票大厅大气恢弘，候车室宽敞明亮，二楼与地面客运车辆无缝对接，豁然开朗。

目前，东升客运站外墙粉刷、停车场建设、站内绿化等施工已进入收尾阶段。旁边的酒店也正在加紧室内装修。

吊灯

据了解，东升客运站始建于2003年，位于州城舞阳大道，主要营运恩施至红土、石窑、新塘、三岔、双河、茅坝等东乡片区的班线。

地面停车场

由于原有客运站场地狭窄，车站内还有宿舍区、商业门店，给车站的规范化及安全管理带来一定难度，而且舞阳坝车流量大，交通拥堵，搬迁迫在眉睫。

东升客运站鸟瞰图

迁建到金龙大道上东升客运站新项目，占地达4万余方，总建筑面积6.17万方，其中仅停车场面积就达3万余方，地上、地下总停车位500多个，可容纳上千人同时乘车。

东升客运站效果图

新东升客运站建成后，原有老车站将会拆除，将对缓解舞阳坝交通拥堵产生重要影响。

目前，作为州城新区的交通主动脉，金龙大道沿线已有数十个新建小区，大量人口不断涌入新城。新城交通配套必然要跟上。

客运站紧邻金龙大道

届时，金龙大道新城将形成以北段恩施客运中心，南段东升客运站为核心的两大交通枢纽带。

奔驰在金龙大道南段上的公交车

州城居民，尤其是新城居民交通出行将迎来大变革，居民出行将更加快捷，方便，人居环境也将显著提高。