长沙新增多座跨江通道，缓解交通压力

随着长沙人口不断增长，现有的跨江通道已无法满足在通勤高峰时段保持畅通。为了解决这一问题，长沙市近年来加大了跨江通道的建设力度。今年6月，香炉洲大桥、湘雅路隧道已通车，缓解了部分交通压力。

银星路大桥

据最新消息，长沙目前在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥——兴联路大通道项目，随着潇湘北路跨线桥钢梁的吊装完成，河西引桥实现全部贯通。截至目前，河西、河东引桥分别已完成工程量的99%和98%以上，预计在11月份主桥将实现全桥合龙，年底具备通车条件。

银星路大桥是打通金星北、月亮岛和开福北的重要通道，其中跨湘江主桥为双塔斜拉桥，双向六车道。项目定位为长沙北部东西向大通道工程，连接了高铁西城、观音岩、金星北、月亮岛文旅新城、开福北、高岭枢纽等重要板块，串联了长沙西站、高岭枢纽两大综合交通枢纽，以及高岭商贸城、金侨国际商贸城等重大物流基地。银星路大桥项目建成通车后，届时将缓解北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一。

暮坪湘江大桥（河西联络线）

据了解，暮坪大桥河西联络线已进入施工关键阶段，项目南北两侧桥台已基本完成，正在加速推进土方、排水管道施工。截止目前，项目路基土石方工程已完成50%，排水管道工程已完成40%，按照计划将在10月完成土方、路基施工。

暮坪大桥河西联络线位于湘江科学城首开区范围内，接引暮坪大桥河西段，东起潇湘大道、西至潭州大道，全长约1.47千米，双向4车道，路幅宽度46-72米，设计时速40千米/小时。项目建成后，车辆可通过匝道上下暮坪大桥，来往湘江科学城和河东，过江时间只需5分钟，为湘江科学城的发展提供了重要的交通保障。

根据相关规划，还将有学士路过江大桥、银盆岭大桥扩建、人民路过江通道、清风路大桥等项目都在前期工作，并陆续开工建设。

学士路过江大桥

学士路过江通道，联通河东南部新城和河西湘江新区大王山片区，计划2025年启动，总投资35亿，预计2029年建成。

银盆岭大桥扩建

据相关规划，银盆岭大桥进行扩容改造，在岳华路以东利用中央分隔带起桥，架设高架桥，银盆岭大桥北侧新增六车道快速路桥梁，保留现状银盆岭大桥。

人民路过江通道

根据早期的招标公告，人民路过江通道，西起潇湘大道，下穿橘子洲后，连接人民路，越江段隧道拟采用盾构法施工，长约1.35km，总投资估算约30亿元。

清风路大桥

清风路大桥是一条东西向连接长沙南部片区与大王山片区的直达快捷通道，规划宽度38米，设计车速60千米/小时，总投资约24.2亿元，预计2024年启动建设。该过江通道主要承担湘江科学城、大王山北片区和南部融城片区东西向的近期近江交通及远期中长距离过江交通。

长沙市新增多座跨江通道的建设将有效缓解城市交通压力，提高通行效率。这些项目的建设进展顺利，预计在未来几年内相继完工通车，为长沙市的发展提供了重要的交通保障。

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