长沙新建过江通道规划加速，多个重要项目推进中

来源：吉屋 2024-05-18 08:39:37

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长沙新建过江通道规划加速

最近，有市民询问滨江新城过江通道的情况。经过湖南湘江新区管理委员会开发建设局（交通运输局）的核实，坦山路过江通道（接河东栖凤路）被确认为综合条件更优，已经被纳入《长沙市综合交通规划（2017-2035）》中。这一过江通道将成为连接湘江东、西两岸的重要骨干通道，需要由市级层面统一规划建设。据官方回复，滨江新城与北辰三角洲之间计划建设一条过江通道，大致将连接河西的坦山路和河东的栖凤路。据了解，早在2018年，湖南湘江新区就已经提出了概念方案。规划的原因是福元路大桥至银盆岭大桥约3公里范围内缺乏过江通道，导致河西市府、湖南金融中心区域与河东北辰三角洲区域之间的跨江交通需要绕行银盆岭大桥或福元路大桥，目前现有通道交通压力较大，急需在该区域增加过江通道，以满足快速增长的跨江交通需求。除了坦山路过江通道，今年长沙还计划开通4座过江通道，以缓解跨江交通压力。

多个过江通道建设进展顺利

目前，长沙正在加快推进多个过江通道的建设。银星路过江大桥项目的河西引桥部分主体工程已经全部完成，正在进行附属工程施工；河东引桥主体工程已经完成90%，预计今年9月底全部完工；主桥部分正在进行斜拉索及主梁施工，预计今年10月全桥合龙，全年底主体工程将全部完工。兴联路大通道项目跨越望城区和开福区，全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨越湘江的主桥是双塔斜拉桥，主跨380米，是长沙目前在建过江大桥中面积最宽、单跨最大、长度最长的大桥。建成后，将有助于完善区域路网结构，缓解长沙北二环的交通压力，并成为益阳、常德等地与省会长沙连接的重要通道之一。香炉洲大桥最近开始进行桥面沥青摊铺，预计将在5月完工。该项目是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独塔斜拉桥，主跨300米，主塔高202米，被誉为“湘江之钻”。预计2024年上半年通车后，将进一步推动望城区形成“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的城市发展格局。

湘雅路过江通道等重要项目加速推进

最新消息显示，湘雅路过江通道主线隧道的主体结构已经全线贯通，目前正在进行机电、装饰装修扫尾和地面道路恢复施工，预计2024年6月通车。这个项目是长沙“十八横十六纵”中的一条主干道，连接河东的湘雅路和河西的桐梓坡路，西起岳麓区岳华路，东接开福区芙蓉中路，位于银盆岭大桥与营盘路隧道之间，是长沙第一条双向六车道的过江通道。作为长沙市的重要基础设施建设项目之一，湘雅路过江通道建成通车后将有效缓解北部城区银盆岭大桥和营盘路隧道的过江压力，对于长沙市城区东西向的交通畅通具有重要意义。暮坪湘江特大桥的西引桥预制箱梁已经全部架设完成，即将进入桥面系施工阶段，力争在2024年底具备通车条件。这个项目是长株潭一体化发展的重点项目，建成后将加快南部新城到大王山的通行速度，对促进长株潭都市圈核心区的发展具有重要意义。