重庆轨道交通建设新进展，助力城市发展

轨道交通7号线施工进展

重庆轨道交通7号线的建设正在稳步推进。近日，轨道交通7号线一期土建施工总承包的1.1标段顺利通过了童善桥地下暗挖车站施工通道的验收，这标志着该车站的施工通道进入全面施工的新阶段。目前，沙区段的物流园南站和西井大道站已启动明挖车站围护桩施工，其他站点如物流园枢纽和飞雪寺等施工单位也已进场。轨道交通7号线一期全长约28公里，共设18座车站，起点为科学城站，终点为金凤站。该线路的建成将极大提升西部槽谷的轨道交通覆盖率，推动区域的高质量发展。

轨道交通18号线北延伸段进展

轨道交通18号线北延伸段的建设也取得了显著进展。随着“渝兴1号”TBM刀盘的成功破壁，七星岗站至重庆站的TBM区间右线顺利贯通，这也是该线路贯通的第三个隧道。18号线北延伸段东起小什字站，西至富华路站，线路全长约10公里，共设8座地下车站。该线路的建成将填补渝中半岛下半城的轨道交通空白，连接化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的重要通道。

轨道交通24号线一期建设动态

轨道交通24号线一期工程也在积极推进中。最近，地龙湾站至瓦子坝站的右线成功下穿在建的渝万至渝湘高铁上行联络线，这是该工程首次下穿在建高铁线路。轨道交通24号线一期全长约18.82公里，起点为鹿角北站，终点为广阳湾站，设有多个换乘站点。该线路的建成将显著提升南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域的发展，满足东部槽谷的交通需求，为市民出行提供便利。

璧铜线建设进展

璧铜线的建设也在紧锣密鼓地进行中。目前，铜梁西站的工程量已完成97%，预计本月内将完成站内的所有建设。轨道交通璧（山）铜（梁）线全长约37公里，沿途设有9座车站，是重庆市主城都市区东西向市域快线的重要组成部分，同时也是重庆高铁、市域铁路与地铁“三铁”融合的示范线。该线路建成后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站实现换乘，并与正在建设的轨道交通27号线贯通运营。届时，市民从铜梁到璧山的出行时间将缩短至半小时，中心城区的到达时间也将大大缩短。

重庆市轨道交通的建设不断推进，不仅提升了城市的交通网络，也为市民的出行提供了更多便利。这些新线路的开通将有效促进区域经济的发展，提升城市的整体形象，为未来的城市发展奠定坚实的基础。

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