渝湘高铁楠竹山隧道顺利贯通

渝湘高铁楠竹山隧道首个贯通点

据最新消息，渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标楠竹山隧道二号横洞至出口段已经成功贯通，成为楠竹山隧道的首个贯通点，标志着本标段第一长隧道施工取得了突破性进展，为隧道全面贯通打下了坚实的基础。

楠竹山隧道位于重庆市南川区境内，全长10794米，是该标段控制性工程。楠竹山隧道出口段长1834米，围岩以IV、V级围岩为主，部分地段岩溶强烈发育，整体围岩情况较差，工程施工难度较大。项目部通过加强围岩等级监控、回填施工平台、掌子面封闭、施作中管棚等措施，安全通过岩溶段。

渝湘高铁重庆至黔江段建设情况

渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。该段高铁建成通车后，重庆中心城区到黔江的行车时间将缩短到1小时以内，极大地方便了地区居民出行。

截至目前，渝湘高铁重庆至黔江段站前6标10座隧道已有7座全部贯通，剩余隧道工程预计最晚于2024年1月份贯通。随着建设工程的不断推进，渝湘高铁重庆至黔江段的完成将极大地提高地区居民的出行效率，促进经济的发展和交流。

渝湘高铁楠竹山隧道建设面临的挑战

渝湘高铁楠竹山隧道建设面临着多重挑战。其中，楠竹山隧道出口段埋深较浅，地质条件差，施工期间遇到了4段较大溶洞，隧道开挖面临着严峻考验。

为了克服这些困难，项目部加强了围岩等级监控，回填施工平台，掌子面封闭，施作中管棚等措施，确保了施工的安全顺利进行。随着建设的不断推进，相信在项目部的不断努力下，渝湘高铁重庆至黔江段将在不久的将来建成通车，为地区居民的出行带来更加便捷的体验。

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