利好！常州-上海开启无缝换乘！

来源：吉屋 2024-03-20 10:04:14

重大利好！常州-无锡-苏州-上海，无缝换乘！

近期，苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓召开，会议上实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置。据悉，苏锡常城际铁路太仓先导段采用与嘉闵线一致的技术标准，最高运行时速160公里，是普通地铁运行时速的2倍，建成后可实现贯通运营。实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通的无缝换乘。

苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出，经常州、无锡、苏州，至沪苏通铁路太仓站，正线长约222公里，设站38座，平均站间距6公里，估算总投资约950亿元。未来，苏锡常城际铁路将在太仓与上海嘉闵线(含北延伸)衔接，其中上海嘉闵线（含北延伸）是上海首条延伸至周边城市的市域铁路。自太仓经苏州、无锡太湖新城直至常州奔牛机场，并以联络线的形成接入苏州北站。

事实上，苏锡常都市圈轨道交通融合发展规划在近年来也在不断推进中。

2023年11月14日，“苏锡常都市圈轨道交通融合发展规划”在无锡正式启动，来自无锡、苏州、常州和中国城市轨道交通协会的专家、业内人士汇聚一堂。各位专家对都市圈内线网互通、产业共生、站城融合建言献策，共同按下“轨道上的苏锡常”加速键。苏锡常都市圈作为长江三角洲地区的重要组成部分，与太湖紧密相连，地理位置优越且具有独特的空间结构，路网相互辐射。

近年来，中国城市轨道交通协会深入贯彻长三角区域一体化国家战略，高度重视通过轨道交通推动都市圈发展，积极助力建设“轨道上的都市圈”。苏锡常三市经济活跃、产业互补、创新协同，轨道交通的互联互通已经实现了关键突破，是国内极具发展潜力的都市圈代表。

除去苏锡常城际铁路之外，根据常州发布的2024年交通计划建设表，常州还有多条铁路线路会有新进展。

1.淮泰常铁路常州段先导段淮泰常城际铁路是《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中的规划研究项目。位于江苏省境内。线路起自淮安市，经兴化后通过盐泰锡常宜铁路、常泰铁路来构建成长三角中轴通道，是沟通沿淮城市群、沿江城市群两大区域城市群的重要通道。

2.盐泰锡常宜铁路盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”），北起徐宿淮盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴，于靖江、江阴跨越长江，折向西南经无锡市惠山区、常州市武进区，于宜兴接轨宁杭高铁。正线全长311km左右，全线共设车站11座，分别为盐城、安丰西（预留)、兴化东、泰州南、泰兴东（设计院暂命名）、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。

3.常泰铁路常州段建设内容：常州境内约54公里建设时间：2024-2028 常州至泰州铁路即常泰铁路，该线路北接盐泰锡常宜铁路泰州南站，南经盐泰锡常宜铁路接宁杭高铁，形成纵向高铁通道。常泰铁路有助于形成长三角中轴纵向高铁通道，支撑苏中、苏北融入长江经济带、杭州都市圈，推动江苏中轴崛起。