简阳、金堂、邛崃即将有地铁！成都都市圈多层次轨道交通专项规划

近日，成都市发布《成都都市圈多层次轨道交通专项规划和实施方案编制采购项目公开招标采购公告》，涉及线路包括：（S3线已开工）、S2线、S5线、S7线、S11线、S13线、成都至金堂线（宝成铁路公交化改造及新建项目）。简阳、金堂、邛崃即将有地铁！下面我们来了解一下成都都市圈多层次轨道交通专项规划。

成都都市圈多层次轨道交通专项规划

据采购公告附件，本次研究内容为成都都市圈近期重点市域铁路项目预可研编制，研究包括市域铁路成都至资阳线（S3 线）、市域铁路成都至德阳线（S11 线）、成都至眉山线（S5 线）、成都至金堂线（宝成铁路公交化改造及新建项目）、龙泉至天府机场线（S13 线）、三岔湖至金堂线（S2 线）、成都至邛崃线（S7 线）等7 个项目，研究深度为预可研。7 个项目中，S3、S11、S5 线及宝成铁路公交化等 4 个项目已开展可研报告编制，研究成果共享使用，本次需另行采购 S13、S 2、S7 线 3 个近期重点项目预可行性研究服务。

六条线路哪条能率先开工

据招标信息：本次招标是落实《成渝地区双城经济圈发展规划纲要》相关专项内容和国家发改委正在编制《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》内容。从这个信息中我们能看出来，成都向东的城际列车可能会率先开工。成渝规划纲要明确指出：优先利用铁路资源开行城际、市域（郊）列车。近期市域轨道符合该要求的只有成都至金堂线（宝成铁路公交化），该线路相较于其他新建线路的投资要小许多，且青白江和金堂本身就有较强的客流需求，官方也多次点名推动宝成铁路公交化。从效率来看，加上国家力量的支持，宝成铁路公交化可能会率先行动。

其次是S11、S5线，这两条线路关乎成德、成眉同城化发展的进程，在成都都市圈发展提速的背景下，这两条线路的进展速度只会快不会慢。值得注意的是，今年10月成德、成眉轨道交通合资公司已经组建完毕，这无疑给S11、S5线路开建提供了必要的平台支撑。另外从德阳开通至成都摆渡车客流量可以看出，德阳到成都具有较强的客流需求。

此外，*紧迫的莫过于S13线。该线路是成都中心城区继18号线之后又一机场快线。该线路可以有效串联成都中心城区西、东部*天府机场，同时可以有力带动东部新区简州新城的发展，对落实纲要提出的成都“一山连两翼”城市发展新格局有着积极促进作用。

不过据消息人士透露：本轮招标项目均已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》在国家力量的注入下，这6条项目有望破格在某段时间内开建。随着成都都市圈轨道交通的建设，我们会发现整个都市圈正在融为一体，传统的城市“边界”正逐渐被打破。以上就是《简阳、金堂、邛崃即将有地铁！成都都市圈多层次轨道交通专项规划》的全部内容。想买大成都及周边新房，想了解更多楼盘优惠情况，想要免费接送看房，点击下方按键，加入成都买房交流群，成都吉屋网致力于成都楼市。

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