黔张常铁路全线开始联调联试，全线通车已倒计时！

9月25日，黔张常铁路全线开始联调联试，这意味着，全线通车已进入倒计时。按计划，黔张常铁路将于今年底建成通车，届时，湘西州、张家界、常德三地将首次迎来高铁动车

黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分。黔张常铁路开通运营后，从重庆坐火车到长沙，只需4*。同时，从重庆主城到常德，也只需要3*左右。

高铁带动下的常德“加速”期

根据《国家中长期铁路网规划（2016—2030）》，国家“八纵八横”高铁主通道中将有呼南高铁和厦渝高铁“一纵一横”在常德交汇，建成后的高铁网络，常德将处于湘西北高铁布局的黄金十字位置。

常德新高铁站的选址在常德北部新城火车站，将在现有火车站原址拆旧站、建新站，在新建站房的同时，保留和改造南广场，新建北广场。届时，常德站同时连接渝长厦铁路、呼南铁路、黔张常铁路、常岳九铁路、石长铁路等线路。

龙湖·双珑原著，常德高铁时代的封面之作

迄今为止，高铁让550个城市形成一张巨大的网，城市之间加速衔接，客流、物流、经济、文化的跨区域流通急剧密切，高铁带来的是前所未有的发展机遇。  

龙湖·双珑原著雄踞常德北部新城核心，约30万方城市低密墅区，接壤常德高铁站。据规划，未来从项目旁金牛路可*高铁站广场，市中心、柳叶湖汽车站，满足常德精英人群日常商务休闲、城市城际出行往来需求，打造北部新城人居标杆。

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